隨著綠通貨運行業的發展，對于蔬菜水果等貨物在運送過程中有了更高的要求，此類運輸車輛也在不斷的更新換代，在整車的配備方面都在不斷升級；前不久拍攝了一款用于蔬菜水果運輸的HOWO-T7H，這款9氣囊帶后提升橋的6X2的T7H，在物流運輸領域有相當出色的表現。

這款T7H采用的是中國重汽MC11.44-40的發動機，16檔的AMT變速箱駕駛員操作起來更加省力，該車還采用了9氣囊后橋可提升設計，減少了貨物的顛簸；該車是專為高效物流運輸以及甩掛運輸而設計的一款產品。

● 9氣囊懸架 后橋可提升

在動力方面，這款440馬力的T7H搭載了中國重汽MC11.44-40的發動機，采用直列六缸、增壓中冷、高壓共軌的設計形式，最大輸出功率324kW，在1000-1400rpm時能輸出最大2100N·m的扭矩，采用SCR尾氣后處理技術，滿足國四排放標準。

這款車搭載中國重汽自主的HW20716ACL變速箱，變速箱采用WABCO的氣驅控制裝置，中國重汽與威伯科合作多年，研發推出的AMT手自一體變速箱已經比較成熟。該變速箱擁有16個前進擋和2個倒擋，16個檔位之間的速比比較小，動力銜接比較順暢；鋁殼的變速箱相比于常見的鐵質的自重更輕，散熱效果更好。

 

除了鋁殼變速箱體現輕量化設計在，該車還采用了鋁合金材質的油箱，能夠有效的減輕自重，油箱的容積為400L,滿足中短途的物流運輸足夠了。

車身采用V型止推桿，相較于之前普遍采用的I型止推桿，車身在行駛過程中更加穩定和安全。

該車最大的亮點就是采用了9氣囊懸架帶后提升配置，使用空氣懸架提升橋適用于快速甩掛運輸，能夠減少貨物的顛簸，對貨物起到保護作用，并降低車輛對道路的沖擊；高度可以進行調節，可快速甩掛、裝卸貨物，提高運輸效率；車輛輕量化，降低油耗，減少輪胎磨損。

采用了曼技術的MCY13Q后橋，速比為3.7。

● 氣囊座椅 ECAS控制系統

這款T7H的駕駛室采用了氣囊四點懸浮的結構，主駕駛位置裝配了氣囊座椅，并且帶有靠背腰部支撐、高度可調功能，為駕駛員提供了舒適的乘坐感受；該車還配備了標配的電動車窗、中控鎖以及后視鏡電動調節按鈕。

駕駛室的內飾以灰色為主色調，簡潔耐用；四幅式方向盤，可進行前后以及高度的調節，儀表臺采用的環繞式的設計，中控臺朝向主駕駛方向，為司機操作中控臺按鈕提供了方便，在中控臺上我們能看到了標配的空調、DVD車載導航以及豐富的功能按鍵。

儀表盤為六環式設計，中間帶有大尺寸單色液晶屏，可以清晰的觀察油耗及電瓶電壓等信息。

在駕駛室內部采用高頂雙臥的設計，并且車內帶有遮陽簾，能夠駕駛員提供一個私密的休息的空間。

駕駛員通過操作駕駛室內的換擋手柄即可進行檔位及模式上的切換，M/A為手動/自動模式的切換按鈕；經濟模式E時，AMT的自動換擋將使發動機盡可能運行在最經濟的狀態下，油耗最低；P為動力模式，在此模式下AMT的自動換擋將使發動機盡可能發揮出最大的動力輸出，加速性能最好；爬行模式C，用于車輛在松軟、泥濘路面、重載上大坡等極限工況輔助起步。

氣囊的調節是駕駛員在運輸工作中經常進行的操作，T7H采用德國WABCO的ECAS控制系統，司機在駕駛室內利用控制器，就能實現對空氣懸架的操控和調節，從而調節車身高度和后橋升降。

● 外觀威猛 高頂駕駛室

這款9氣囊的中國重汽T7H外觀設計方面透露著歐美的風格，整車外型帥氣威猛而且辨識度高，采用白色的涂裝設計，依舊是大家比較熟悉的高頂駕駛室；頂部的遮陽罩有效了遮擋進入駕駛室的陽光，使駕駛員視野更清晰。

HOWO-T7H標配的后視鏡加熱功能，在雨雪氣候下可以避免霧氣和結冰現象的發生，提高了駕駛員的行車安全；右駕駛室一側配備了前照地鏡以及側照地鏡，減少了駕駛員行駛中的盲區，提高了行車安全。

前臉處大面積的鍍鉻裝飾亮條及銀色車標相互呼應，前面罩和保險杠組成了一個U型的前臉，更顯威猛的氣息；兩側設計有導流槽，可以防止高速行駛時泥水濺到車門拉手上。

         保險杠上安裝有兩級防滑踏板，為駕駛員擦拭前擋風玻璃提供了便捷；前大燈在造型設計與其他品牌有所不同，由5組鹵素燈組合而成，不僅外形美觀而且照明效果也很好。

標簽： 全方位圖解：9氣囊+提升橋+AMT 440馬力HOWO-T7H  

• HOWO-T7H 9氣囊+提升橋+AM…